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工業(yè)機(jī)器人密度提升,全球生產(chǎn)自動化加速
來源: 日期:2018-2-10 13:47:08 瀏覽次數(shù):38

工業(yè)機(jī)器人密度提升,全球生產(chǎn)自動化加速


2016年全球每萬名制造業(yè)工人的工業(yè)機(jī)器人密度為74,較2015年66臺上升8臺。其中,按地區(qū)劃分,歐洲平均機(jī)器人密度為99臺,美洲為84臺,亞洲為63臺,除美洲平均密度下降2臺之外,歐洲增長7臺,亞洲增長6臺,5年間,全球工業(yè)機(jī)器人密度增長了27.6%,歐洲、美洲、亞洲分別增長了23.6%、23.5%、34%,全球增長動能主要來自亞洲。


從全球各地區(qū)工業(yè)機(jī)器人密度排名來看,機(jī)器人密度最高的國家和地區(qū)分別是:韓國,新加坡,德國,日本,瑞典,丹麥,美國,意大利,比利時和中國臺灣,前十地區(qū)工業(yè)機(jī)器人密度均遠(yuǎn)超世界平均水平。


前面提到,全球工業(yè)機(jī)器人增長的主要動能來自亞洲,亞洲地區(qū)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用大國有:韓國、新加坡、日本、中國(含中國臺灣),其中韓國、中國大陸地區(qū)工業(yè)機(jī)器人需求強(qiáng)勁。


中國機(jī)器人密度的發(fā)展是世界上最具活力的,由于機(jī)器人設(shè)備的大幅增長,特別是2013年至2016年,機(jī)器人密度從2013年的25臺增加到2016年的68臺。如今,中國的工業(yè)機(jī)器人密度在全球排名第23位。中國政府計(jì)劃在2020年前邁入世界十大自動化程度最高的國家,屆時其機(jī)器人密度將達(dá)到150臺。


另外,韓國和日本的工業(yè)機(jī)器人密度變化值得尋味。日本每萬制造業(yè)工人的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量在2008~2010年期間達(dá)到巔峰,此后幾年,與全球大勢相反,日本工業(yè)機(jī)器人密度不升反降,目前保持在300臺/萬人的水平。而韓國則異軍突起,2010到2016年韓國工業(yè)機(jī)器人密度躍居全球第一,幾年時間,韓國工業(yè)機(jī)器人密度在高位翻倍,增長十分強(qiáng)勁。自2010年以來,韓國的機(jī)器人密度已經(jīng)超過全球平均水平8倍(631臺),這一高增長率是繼續(xù)安裝大量機(jī)器人的結(jié)果,特別是在電氣/電子行業(yè)和汽車行業(yè)。


新加坡位列第二,2016年每10000名員工擁有488臺機(jī)器人,大約90%的機(jī)器人安裝在電子行業(yè)。


美國的機(jī)器人密度在2016年大幅增加至189臺機(jī)器人,全球排名第七。自2010年以來,國內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)代化推動了美國機(jī)器人的銷售。這一增長的主要推動力是持續(xù)的生產(chǎn)自動化趨勢,以加強(qiáng)美國工業(yè)在全球市場上的地位,并將制造業(yè)保留在國內(nèi),并在某些情況下吸引海外制造業(yè)回流。作為工業(yè)機(jī)器人的主要客戶,汽車行業(yè)仍占主導(dǎo)地位,2016年銷售總額約為52%,美國的機(jī)器人銷量在2017年至2020年間將繼續(xù)增長,平均每年至少增長15%。


墨西哥主要是汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)中心,墨西哥的汽車行業(yè)目前是主要的機(jī)器人客戶,2016年的份額為81%,機(jī)器人密度為33臺,但仍遠(yuǎn)低于世界平均水平74臺,居全球第31位。


歐洲自動化程度最高的國家是德國,全球排名第三,每萬工人擁有309臺機(jī)器人,2016年工業(yè)機(jī)器人的年供應(yīng)量和運(yùn)營存量分別占?xì)W洲機(jī)器人總銷售量的36%和41%。從2018年到2020年,由于一般工業(yè)和汽車行業(yè)對機(jī)器人的需求不斷增長,德國每年的供應(yīng)量平均每年將至少增長5%。


法國的機(jī)器人密度為132臺,排名世界第18位,同樣遠(yuǎn)高于全球74臺機(jī)器人的平均水平,但與其他歐盟國家相比相對較弱。但在新政府的領(lǐng)導(dǎo)下,法國正在恢復(fù)制造業(yè)的競爭力,這在一定程度上可能會推動未來幾年安裝新機(jī)器人。在2018年和2020年之間,年均增長率可能在5%到10%之間。


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